钢板预处理线的工艺流程介绍！

（一）钢板校平

钢板运输过程中或经过长期的堆放后，会产生变形，在工件制作中，影响加工精度，所以应对钢板进行校平处理。经过校平可以将钢板表面氧化皮松散部分脱落，对后道抛丸有很大好处，同时校平机能力各有不同一般5mm— 30mm为宜。

另外也有把钢板校平机放在流水线后面，这对车间底漆的性能是一种考验。

（二）钢板运输

钢板上料后，各工序的传送由辊道完成。

辊道通常为圆柱形，两端有轴承座，辊道间距为500~750mm，在喷涂工作完成之后，为了防止与辊道接触一面的油漆受到破坏，对辊道的结构形式有特殊的要求，所以一般辊道与钢板接触部位不会产生大面积的车间底漆损伤，受到影响很小。

为了保证钢板在抛丸处理时不变形，抛丸机内辊道间距不应小于500mm。

（三）预热

预热是为了抛丸前将钢板升温，除去表面水分、部分油污，使钢板升温达到喷漆后的干燥。

一般预热设备有电热丝加热、中频感应加热、液化石油加热和水加热等。

不论采用何种方式加热，均应使钢板温度保持在40℃ 左右，温度太低，不利于除去水份、油污，后道喷涂底漆的干燥，温度太高，多耗能量，造成油漆干燥过程中起泡的弊病。

（四）抛丸器

抛丸器由叶轮、护罩、定向套、分丸轮、轴承座及电动机组成，叶轮由电动机带动作高速旋转（2200~2600转/min）产生强大的离心力，磨料经进丸管吸入分丸轮中时，在离心力作用下向叶片长度方向以加速运动60~80米/秒的速度抛出，抛出的磨料成扇形流速将钢板表面氧化皮和锈蚀除去。

一般抛头4个~16个不等，抛头离钢板间距大约为300~400mm，并且要调整工件与抛头的角度、方向，控制好每个抛头量。

6mm以下钢板扁钢、型钢不适合钢板预处理，因太薄会变形。

控制好喷丸速度。

选好合适的抛丸钢丸及棱角砂。

（五）喷漆

经抛丸处理后的钢表面需要立即喷涂车间底漆。

喷涂设备为国产长江9 ℃高压无气喷漆泵，压力比为1:32

喷嘴一般为 19~350、19~400、17~350、17~400左右。

喷涂车间底漆时搅拌机不停地缓慢搅拌直至用完为止。

喷枪与钢板之间距离通常为300mm左右，下喷枪距离应略小于上喷枪的距离。

油漆喷覆为50%。

（六）烘干

喷漆后应进入烘干炉内，促使漆膜快速干燥以利于迅速搬运、堆放。

（七）磨料

喷砂使用的磨料可以分为两种：金属质和非金属质（矿物质）或矿渣。金属质如钢丸、钢渣及钢丝段等，它们多为一次性使用的磨料，但抛丸磨料有铁丸、钢丸、棱角砂和钢丝段等，为理想磨料并且是混用磨料，直径大约0.8 ~1.2mm为宜。（粗糙度为40~75mm）