1灰尘含弹丸过多：一般来讲，灰中带丸是由于风量过大，导致钢丸被吸，这点是可以通过调节风量阀达到的。另外一种可能就是机器本身的设计缺陷，钢丸在分离时没有分离干净，直接被吸走。2.不除尘还有除尘效果不理想：-除尘器风机接线错误，风机反转，重接线-除尘器内布袋捆扎不牢或有破损，或缺少布袋-除尘器室体或除尘管道不密封，应保证各部位密封-所清理零件未按要求落砂，工件型砂残留量多，除尘入口含尘量过高-除尘器及阵打机构未启用或启用次数少，灰尘堵死布袋，应及时清理附在布袋上的灰尘。

抛丸清理机出现不正常响声故障分析：1.空转时发生碰撞声，一般是叶片高速运转时与防护衬板相互摩擦发出的声音。2.运转后，加入弹丸发出声音，一般是定向套与分丸轮不同心，分丸轮偏心。与定向套或者弹丸导入管端面挤压发出声音。故障排除：1.应停机，打开防护罩检修侧护板间隙使之不小于5mm，或调整定向套与分丸轮位置，使之同心。2.应停机，拆掉导入管，检查分丸轮，使定向套与分丸轮同心，定向套、分丸轮、弹丸导入管之间的间隙应保证为弹丸直径的2-2.5倍。效率低故障分析：1.弹丸扇形抛射角没有对准需要清理的清理工件。2.供弹丸不足，清理时间拖长。3.弹丸不纯或掺进其他杂质，堵塞了弹丸通道。4.定向套出口磨损过大。5.分丸轮磨损过大，降低效率。6.弹丸含废砂、灰尘太多。7.抛头皮带松弛，使抛丸轮低于额定转速，降低抛丸量和弹丸功能。

1、提升带跑偏：构成抛丸机提升带跑偏的根柢原因是提升带接受的全部外力的合力的方向与提升带工作方向不平行，即在提升带的宽度方向上的合力不为零。通过分析可知提升带的跑偏规则为“跑紧不跑松、跑高不跑低、跑后不跑前”。提升带跑偏主要有提升带重载时跑偏、提升带中部跑偏和提升带头尾轮处跑偏。2、长春履带抛丸机提升带重载时跑偏：抛丸机提升带重载时跑偏一般是因为进料口方位不适当，使进料时偏载。因此需改装进料口方位，使进料口保持在提升带中间状态。3、专业履带抛丸机提升带中部跑偏：抛丸机提升带中部跑偏，一般是辅佐导向辊设备不符合要求，提升带自身抗拉帘芯直线度不合格或提升带接头不正构成的。辅佐导向辊设备过失所构成的跑偏，简略的调整方法是确保辅佐导向辊的轴线与主动及从动辊的轴线平行即可。

抛丸机收尘不彻底的原因有：1、在程度方向的风管有堆积被吸走的钢砂招致收尘不彻底。2、除尘器里面的虑芯或布袋要换。3、脉冲或振打出了问题。地槽内积水形成钢丸锈蚀的主要缘由：1、换不锈钢的钢砂(不理想)。2、对堆积的少量的钢砂及时停止清算气门砂口下沙不畅的主要缘由。3、别离器的效果不是很好,钢砂用的时间长了,磨损成为细小的颗粒,招致气门卡死,不能及时下砂。4、气门改换。横向螺旋轴磨损的主要缘由：1、在主室体没有做好很好的维护，形成机体和抛丸头开裂。2、叶片对角不均衡。3、叶轮不均衡。4、电机的轴承坏了。

叶轮和离心力是在高速旋转过程中产生的由电机驱动的叶轮。并达到200kg/min的抛丸速度，进入砂轮的高速旋转，受离心力的驱动，抛丸直接从砂轮抛入定向套筒，然后通过定向套筒（控制研磨发泡方向）抛出。高速旋转的叶片被拾取并且沿着叶片的长度和方向被连续加速和抛掷。弹丸弹射后形成一定的扇形流，以120m/s的速度抛向路面或钢板表面。深度也基于磨料的类型可以设置为1至5毫米，并且粗糙度为100％均匀。抛光冲洗将起到清洁和强化表面的作用，然后它将分离抛射物，灰尘和杂质。主要用途是钢铁表面清理，铁路甲板防水施工，机场改道E工程，环氧地坪，公路桥梁隧道等....机器广泛用于混凝土抛丸，钢丸抛丸，桥梁抛丸，高速铁路抛丸，钢箱梁抛丸，机场跑道除了橡胶，高速公路和机场增加摩擦面积，防水施工抛丸，船舶抛丸，工业地坪抛丸，大型储油罐，道路标线清理，大型军舰和船舶夹板抛丸以提高附着力。